中遠海控(01919)早前發盈喜，預計截至今年6月底止中期純利647.16億元（人民幣，下同），按年增加74.5%；扣除非經常性損益的淨利潤644.36億元，按年上升74.1%；息稅前利潤（EBIT）約952.45億元，按年增加92.1%。集團表示，期內，受新冠肺炎疫情影響，全球供應鏈發生嚴重遲滯，全球集裝箱運輸市場的供求關係較為緊張，主幹航線出口運費保持高位運行。報告期內，中國出口集裝箱運價綜合指數（CCFI）均值為3,286.03點，按年增加59%。
2022年第一季度，集團營業額1,055.3億元，按年增加62.7%，純利上升78.7%至276.17億元，EBIT增加104.1至405.23億元。今年3月底，集團經營船隊包括511艘集裝箱船舶，運力達2,941,911標準箱。今年第一季度，集團集裝箱航運業務的貨運量為6,161,701標準箱，按年下降9.2%，惟航線收入增加63.6%至992.99億元，其中跨太平洋的航線上升93.3%至302.67億元。期內，集團的國際航綫單箱收入，每標準箱為2,975.2美元，較2021年第一季度的1,608.78美元，按年增加1,366.4美元。
今年第一季度，集團的經營活動產生的現金流量淨額按年增加1.3倍至625.29億元，期末處於淨現金狀況。另外，集團控股股東中遠海運集團在5月20日增持開始日起的12個月內，增持其A股和H股，擬增持總金額不低於15億元，且不超過30億元；控股股東增持，乃基於對集團未來發展前景的信心，以及對其投資價值的認可。
走勢上，昨日失守20天線，STC%K線跌穿%D線，MACD牛差距略有收窄，宜候低11元（港元，下同）以下吸納，反彈阻力12.6元，不跌穿10.3元續持有。
筆者：金利豐證券研究部執行董事黃德几
筆者為證監會持牌人士
筆者並無持有上述股份
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